Gaz Naturel (GNC)
Gaz Naturel (GNC)
Carburant de gaz naturel comprimé
D'autres carburants plus adaptés à l'environnement et les véhicules fonctionnant au gaz naturel, à l'électricité ou à l'hydrogène sont plus à l'esprit. Dans le cas du GPL, le GNC est constitué de gaz naturel comprimé. Pour l'économie de carburant et l'environnement, ces véhicules sont encore plus rentables par rapport au GPL.
Avantages du GNC et différences avec le GPL
Le GPL coûte deux fois plus cher que le GNC. Nous pouvons fabriquer des véhicules à essence avec du GPL ainsi que du GNC. Un exemple de cela est venu de la municipalité d'Ankara. Étant donné que les bus d'Ankara sont moins nocifs pour l'environnement, ils ont commencé à fonctionner au GNC et ces bus ont un grand réservoir de GNC blanc dessus.
Le GNC est le même gaz naturel utilisé dans les maisons. Le GNC contient du gaz méthane et, dans la structure du méthane, quatre hydrogènes sont liés à un atome de carbone. Le GPL, en revanche, contient beaucoup d'atomes de carbone car il existe de nombreux mélanges, et donc il produit plus de dioxyde de carbone et de monoxyde de carbone. Le GPL, qui est produit après le traitement du pétrole, est un carburant à base de pétrole. Le GNC, en revanche, n'a pas un tel processus et est un carburant moins cher.
Comment fabriquer un véhicule à essence avec du GNC?
Il est proche des matériaux nécessaires à la conversion au GPL, mais ses propriétés ne sont pas les mêmes. Comme dans le GPL, le réservoir de carburant et les injecteurs et tuyaux de ce réservoir au moteur nécessitent une unité de contrôle qui assurera le contrôle, et puisque le GNC est un gaz, un régulateur de pression (régulateur) est nécessaire. Ce régulateur sert à transmettre la surpression dans le GNC au moteur avec moins de pression. De cette façon, nos véhicules deviennent meilleurs avec le gaz naturel. Surtout pour les véhicules lourds, ce processus est une méthode efficace pour l'environnement et la santé de la vie du moteur.
Le GNC est un indice d'octane élevé. Ceci est beaucoup plus résistant à la compression et fait que le moteur se comprime davantage, ce qui rend le gaz restant encore plus utilisable, ce qui entraîne moins de carburant et plus d'efficacité. Comparé à l'essence, le GNC a une température de combustion plus élevée. Par exemple, lorsque de l'essence entre dans votre moteur alors que sa température est très élevée, l'essence brûlera automatiquement. Cela ne s'applique pas au GNC.
Le GNC peut également présenter des inconvénients. Par exemple, le GPL peut se liquéfier à des pressions plus basses, mais l'espace de stockage peut causer des problèmes au GNC. Ce n'est pas tellement dans les véhicules lourds, mais cela peut être gênant dans les véhicules normaux. Pour que cela ne se produise pas, il doit être re-liquéfié, ce qui se fait en refroidissant le gaz à -160 degrés. Les gros véhicules sont plus adaptés à ce processus. Comme il s'agit d'un système à jour, le GNC n'est pas disponible à toutes les stations.
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